Følg os

Hej, hvad leder du efter?

ENGWE EP-2 Pro produktbillede

ENGWE EP-2 Pro Test-Foldbar 750W E-Fatbike

Testrapport oprettet af Timo A. den 8. juni 2022

Overdimensionerede dæk, en kraftfuld elektrisk motor og også foldbar til en transportabel størrelse: Sådan præsenterer ENGWE EP-2 Pro E-Bike sig selv.

På trods af sin entry-level pris har ENGWE E-Fatbike nogle (positive) overraskelser i vente. I denne test afklarer vi, hvad den har at tilbyde, hvad køreglæde er involveret, og hvad der skal overvejes.

Twitter Facebook WhatsApp Buffer Pin It
9
Vores vurdering
951 € geekbuying.com
Preisvergleich
Technische Daten
oversigt
producent

ENGWE

Modell

ENGWE EP-2 Pro

specifikationer

 Motor 
Type: Børsteløs
Ydeevne: 750W
Hastighed: op til 45 km / h

 akkumulator 
Type: Litiumion
Spænding: 48V
Opladning: 12,8 Ah
Energi: 614,4 Wh

Rækkevidde: 60 km (elektrisk), 120 km (assisteret)
Opladningstid: ~ 5-7 timer

 Ausstattung 
Gear: 7 (Shimano)
Oversættelse: ratio: Ukendt
Driftstilstande: manuel, pedelec, knallert

Dæk: 20 "x 4"
Skivebremser: Foran + bag (Tektro)

Computer: ja
Stænkskærm: Ja
Suspension: Ja (luftstødabsorbering)

 General 
Materiale: Aluminium
Belastningskapacitet: 150 kg
Størrelse (foldet): 81 x 38 x 76 cm
Størrelse (udfoldet): 167 x 53 x 118 cm
Vægt: kg 32

Anmeldelse: ENGWE EP-2 Pro

Lige i tide til starten af ​​min ferie rullede ENGWE EP-2 Pro op for mig i slutningen af ​​juli. I modsætning til de tidligere testede FIIDO L3 og ADO A16 E-Folding Bike fra ENGWE tager en lidt anden retning.

ENGWE EP-2 Pro E-Bike anmeldelse

Firmaet fra Kina har især specialiseret sig i e-cykler med ekstra brede dæk. Som en såkaldt E-Fatbike eller E-Fatty er ENGWE EP-2 Pro ikke kun et blikfang, de ekstra brede dæk lover også meget greb i næsten ethvert vejr og i ethvert terræn.

ENGWE EP-2 Pro: første indtryk

E-cyklen blev leveret sikkert pakket i en typisk papkasse. Det blev sendt direkte fra EU -lageret (Polen) via den officielle ENGWE -butik, så der ikke blev afholdt yderligere omkostninger såsom told eller importafgifter. Forsendelse tog kun et par dage.

Information (08. juni 2022)

Vi har nye tilbud på ENGWE EP-2 Pro til dig! El-cyklen er særligt billig hos Geekbuying, hvor du kan købe cyklen for kun 919,99 euro efter fratrukket vores rabatkode.

Shop

30 € kupon - EU | ENGWE EP-2 PRO

Med denne kupon kan du købe ENGWE-EP2 PRO for kun 919,99 euro.
NNNALLENGWE
VIS KUPON
30€ Rabatt
30.06.2022

ENGWE EP-2 Pro er i øjeblikket tilgængelig fra den officielle ENGWE online shop for kun 969,99 EUR.

Shop

30 € kupon - EU | ENGWE EP-2 PRO

Med denne kupon kan du købe ENGWE-EP2 PRO for kun 969,99 euro.
EngweSpring
VIS KUPON
30€ Rabatt
30.06.2022

Du skal blot ringe til den eksklusive rabatkode her, lægge produktet i indkøbskurven i ENGWE shoppen og indløse koden der. Du kan betale der med PayPal eller med Klarna bekvemt med faktura. Tilbuddet gælder indtil 30. juni. 

Forsendelse er gratis direkte fra det europæiske lager. Garantien er 1 år.

Inden udpakning skulle de utallige kabelbindere, der sikrede den foldede e-cykel i kassen, løsnes og de beskyttende skumpuder fjernes. Du kan nu løfte e-cyklen ud af kassen, forudsat at du har styrken til at gøre det. Med en vægt på ca. 32 kg er den elektriske cykel foldet til 81 x 38 x 76 cm faktisk ret tung.

ENGWE EP-2 Pro E-Bike emballage

Lieferumfang

Endelig kommer det andet leveringsomfang også frem, som udover e-cyklen også indeholder følgende dele:

  • et par pedaler
  • en oplader (54,6V 2A)
  • et værktøjssæt
  • et nøglepar
  • en brugsanvisning

ENGWE EP-2 Pro E-Bike leveringsomfang

 Sadel, reflekser og co. er allerede færdigmonteret. Ekstraudstyr såsom en luftpumpe eller en smartphoneholder, som følger med nogle andre e-cykler, er ikke inkluderet. Ellers er ENGWE e-cyklen klar til at køre ud af kassen.

Konstruktion og forarbejdning

I hvert fald næsten, fordi pedalerne først skal vendes for at køre af. Dette trin tages dog kun én gang, fordi pedalerne derefter ganske enkelt kan foldes op til transport. Dækkene er allerede fyldt med luft, men du bør kontrollere dæktrykket igen, inden du kører. En hurtig bremsekontrol er også vigtig. Disse blev sat lidt for svagt på min testenhed. Hurtigt justeret og bremserne griber rent.

ENGWE EP-2 Pro e-cykel foldet

Den yderligere samling eller udfoldning af foldecyklen sker inden for få sekunder og i et par enkle trin. Her skal du bare rette det foldede styr og fastgøre ved hjælp af sikkerhedslåsen, folde elcyklen ud ved hjælp af foldemekanismen på midterstangen og også reparere den ved hjælp af sikkerhedsindretningen og derefter justere sadlen. Når den foldes ud, vokser ENGWE EP-2 Pro til en størrelse på 167 x 53 x 118 cm. Den er næppe mindre end en fuldgyldig cykel.

ENGWE EP-2 Pro e-cykelstyr foldet

Lige så hurtigt som e-cyklen foldes ud, kan den også foldes op igen i omvendt rækkefølge. Der er ingen enhed, der holder e-foldecyklen sammen, når den er foldet. Takket være en støtte er den foldede e-cykel stabil på jorden, uden at kæderingene rører den. Et håndtag på rammen gør det lettere at løfte. E-foldecyklen passer bare knap i bagagerummet på en lille bil.

ENGWE EP-2 Pro E-Bike styrelås

Valget af materialer og kvaliteten af ​​udførelsen af ​​ENGWE EP-2 Pro er prisværdige i betragtning af prisklassen. Svejsesømmene er lidt ru, men rene. Mærkbar rasling, slæb eller knirk var ikke mærkbar efter flere testkørsler. Det samme gælder foldemekanismen, der holder sikkert, selv efter at den er foldet ud og ind flere gange. Vær opmærksom på den maksimale belastningskapacitet på 150 kg.

ENGWE EP-2 Pro e-bike foldemekanisme

Udseendet, især når det kommer til det markante ENGWE -klistermærke på rammen, er som altid en smagssag. I 5 tilgængelige farver skal der være den rigtige farve til alle. Det eneste, der forstyrrer det samlede billede, er kabelstyringen på styret. Kablerne stikker synligt ud af styret og forsvinder til sidst lige over gaflen. Dette kunne have været løst mere visuelt.

ENGWE EP-2 Pro e-cykel foldet ud

ENGWE EP-2 Pro: Udstyr

Når det kommer til udstyr, behøver ENGWE EP-2 Pro ikke at skjule sig. E-cyklen har en kraftfuld elektrisk motor, et stort og samtidig aftageligt batteri og er også godt placeret i andre henseender.

ENGWE EP-2 Pro E-Bike bag

Et vigtigt punkt, der er værd at nævne, er den manglende vejgodkendelse i Tyskland. Årsagerne til dette er den kraftige 750W-motor, en hastighed på mere end 25 km / t, der ikke er kvalt, og gashåndtaget, der gør elcyklen til en kompakt e-knallert. I andre lande (herunder inden for EU) kan det se ganske anderledes ud. Inden du kører, bør du helt sikkert finde ud af om de lokale regler.

ENGWE EP-2 Pro E-Bike bagagestativ

Stort og aftageligt batteri

Lad os først kigge på 614,4 watt-timers batteri (48V 12,8Ah) på ENGWE EP-2 Pro. Ideelt set bør dette placeres direkte i rammen, hvor det er bedst beskyttet mod ydre påvirkninger. Yderligere fordele er en optimal vægtfordeling, fordi batteriet er en af ​​de tungeste dele af e-cyklen, en højere rammestabilitet og et bedre udseende, for skjult, det store batteri forstyrrer ikke det samlede billede.

ENGWE EP-2 Pro e-cykelbatteri

Batteriet er sikret med en lås, som er placeret under rammen ved siden af ​​foldemekanismen. Først når låsen er låst op med en af ​​de medfølgende nøgler, leverer batteriet strøm eller kan fjernes fra rammen. Låsen fungerer som en tyverisikring for batteriet og som en tænding på samme tid. Den eneste ulempe er, at nøglen skal indsættes permanent under kørsel, og låsen er svær at ramme. Nøglen ville sandsynligvis have været bedre placeret på styret. Du kan finde flere detaljer om rækkevidde og opladningstid i testen herunder.

ENGWE EP-2 Pro E-cykellås

750 Watt motor

750 watt baghjulstræk gør ENGWE EP-2 Pro til et ægte præstationsdyr. Takket være det høje drejningsmoment på 80 nm trækker e-cyklen let af.

ENGWE EP-2 Pro e-bike support

Grundlæggende kan e-cyklen køres i følgende 3 tilstande:

  •  Tilstand 1: pedalbetjening. For at få den foldbare e-cykel til at bevæge sig, skal vi pedalere.
  •  Mode 2: Pedal Assist Mode. Som det engelske udtryk allerede antyder, er dette pedalhjælpen. Motoren giver kun kraft, når du træder let på pedalerne. Supportniveauet kan vælges i 5 niveauer.
  •  Tilstand 3: Gashåndtag. I denne tilstand behøver du ikke pedalere, du kan regulere hastigheden ved hjælp af gashåndtaget på styret.

Som med ADO A16, er der også en skjult menu på ENGWE EP-2 Pro, der kan åbnes ved at holde plus- og minus-knapperne nede. Den skjulte menu giver dig blandt andet mulighed for at reducere hastigheden til 25 km / t eller justere dækdiameteren, hvilket i sidste ende påvirker hastighedsvisningen.

ENGWE EP-2 Pro E-Bike styr

Vi har også snesevis af andre indstillinger her, men du bør holde dig væk fra dem, hvis du ikke ved, hvad indstillingerne gør. Hvilken indstilling gør, hvad der er beskrevet i betjeningsvejledningen.

Dæk, lys og computere

Et højdepunkt er de fede 20 x 4 tommer dæk, der gør ENGWE EP-2 Pro til en E-Fatbike eller E-Fatty. En stor fordel i forhold til konventionelle e-cykler er den høje off-road kapacitet for e-fatbikes. De brede dæk giver ikke kun bedre greb, men er normalt kun fyldt med 0,2 til 0,8 bar. Dette sikrer igen en særlig stødabsorberende effekt.

ENGWE EP-2 Pro E-cykelstativ

Det er netop derfor, at mange fede cykler undgår ekstra ophæng. ENGWE EP-2 Pro har en affjedringsgaffel, men undgår baghjulsophæng. Ikke desto mindre er kørselsadfærden smørblød. Mere om det senere.

ENGWE EP-2 Pro e-bike pedaler

 Metalskærme fås på forhjulene og baghjulene. Bagagerummet fungerer som et sæde, hvor du ikke bør miste synet af den maksimale lastekapacitet på 150 kg. Andre udstyrsfunktioner omfatter mekaniske skivebremser, et bremselys, der lyser, når du bremser, og en lys LED -forlygte.

ENGWE EP-2 Pro E-Bike baghjul

Cykelcomputeren (Yolin YL80C) er placeret midt på styret, og dens oplyste display forbliver læseligt selv i mørket. Hastigheden, batteriniveauet, PAS -niveauet, det samlede område og turen med det aktuelle område og gennemsnitshastighed vises. Til venstre for displayet er der cykelklokken og tænd- eller plus-minus-knappen til betjening af cykelcomputeren.

ENGWE EP-2 Pro e-bike gearskift

Der er ikke noget elektrisk horn, da det er installeret i så mange andre e-cykler i Kina. Endelig har vi på højre side af styret gashåndtaget og skovlen til Shimano 7-trins SIS-gearskifte.

ENGWE EP-2 Pro: Køretest

 Nu er spørgsmålet om alle spørgsmål. Hvordan kører ENGWE EP-2 Pro egentlig? 

Pedalassistenttilstand

Strengt taget er der kun pedalbetjening, når elcyklen er slukket. Når den er tændt, er e-cyklen automatisk i Pedal Assist Mode niveau 1, som tænder motoren med en forsinkelse på cirka 3 sekunder, efter at du er gået væk. Momentfølerenes følsomhed kan justeres i de avancerede indstillinger.

ENGWE EP-2 Pro e-bike suspension

Med ren pedalkraft kan du nå en hastighed på ca. 7 km / t i 15-trins Shimano-gearkassen, før kadencen bliver for høj. Gearet skifter fra 1 til 7 gear er rene. Shimano SIS -kredsløbet er kendt for, at du skal justere her og der.

ENGWE EP-2 Pro e-bike gearskift

Hvis du skifter PAS op til niveau 5 parallelt med gearene, når du en topfart på ca. 35 km / t på en lige strækning. Jeg var i hvert fald i stand til at måle denne hastighed med en kropsvægt på 85 kg. De, der er lettere, kan muligvis drille op til 40 km / t fra ENGWE EP-2 Pro. Hvis du holder op med at pedalere, stopper PAS med en lille forsinkelse. Bremsning afslutter PAS med det samme.

ENGWE EP-2 Pro e-bike kontrol

Knallert-tilstand

Knallerttilstand eller gasspjældstilstand behøver heller ikke at blive aktiveret separat. Så snart der ikke er nogen pedalbevægelse, kan du accelerere ved hjælp af gashåndtaget. Accelerationen forsinkes kun minimalt. Hvis du holder gashåndtaget i 8 sekunder, tænder e-cyklen for fartpiloten. Hastigheden holdes nu konstant.

ENGWE EP-2 Pro e-cykel display

Køreoplevelse

Takket være de brede 20 x 4 tommer dæk giver ENGWE EP-2 Pro en harmonisk og sikker køreoplevelse. Mennesker op til 1,95 cm høje kan køre på foldecyklen uden problemer. Selvom e-cyklen kun er fjedret ved gaflen foran, kører den behageligt glat, selv på ujævne overflader. ENGWE e-cyklen er vokset til ture på veje, markbaner eller over skoven. Afhængigt af situationen kan affjedringen låses ved hjælp af lockout. Cykelsadlen med en central udskæring er behagelig og er også velegnet til længere ture.

ENGWE EP-2 Pro e-cykelsadel

Batteri og rækkevidde

Som lovet, et par sidste ord om batteriet og rækkevidden. Rækkevidden er altid vanskelig at kvantificere, da det afhænger meget af kørestilen, førerens vægt og geografiske faktorer. Rækkevidden målt i testen var i gennemsnit 35 km med gashåndtaget. Det gælder i hvert fald en kropsvægt på ca. 85 kg og et overvejende fladt terræn. I PAS -tilstand kan et lidt højere område kildes ud. Op til 60 km er en realistisk værdi her.

ENGWE EP-2 Pro e-bike foldemekanisme

Teoretisk behøver batteriet ikke at blive fjernet fra elcyklen for opladning. Du kan få adgang til opladningsstikket gennem et lille hul på rammen. Det er dog mere bekvemt at fjerne batteriet og oplade det separat fra cyklen. Opladningstiden er godt 6 timer.

ENGWE EP-2 Pro e-bike opladerstik

Preisvergleich

ikonEuropæisk lager
ikonLeveringstid 2-5 arbejdsdage
950,98€
ikonTysk lager
ikonLeveringstid 2-5 arbejdsdage
989,59€
ikonEuropæisk lager
ikonLeveringstid 2-5 arbejdsdage
999,99€
ikonEuropæisk lager
ikonLeveringstid 2-5 arbejdsdage
1.613,06€
ikonEuropæisk lager
ikonLeveringstid 2-5 arbejdsdage
950,85€
ikonEuropæisk lager
ikonLeveringstid 2-5 arbejdsdage
1.484,12€
bedømmelse
positiv

Bærbar 20 tommer
Godt håndværk
Klar til at køre i et par enkle trin
Praktisk gulvstøtte
Behagelig sadel
Aftageligt stelbatteri
Meget høj køreglæde (greb, acceleration, manøvredygtighed)
Gode ​​bremser med LED bremselys
Shimano 7-trins gearskifte
Gepäckträger

negativ

Ingen (tysk) gade lovlig
Ingen fiksering, når den foldes
Uhyggelig kabelføring fra styret til gaflen
Dårlig placering af låsen

Konklusion

ENGWE EP-2 Pro overbeviste mig hele vejen rundt og er den bedste e-cykel, jeg har testet hidtil. Selvfølgelig er der også nogle kritikpunkter her, såsom den ugunstige placering af låsen, den manglende fiksering i foldet tilstand eller den grimme kabelstyring fra styret til gaflen.

De positive indtryk dominerer dog. Takket være de brede dæk tilbyder ENGWE EP-2 Pro overraskende god håndtering, selv i ujævnt terræn. Ægte mountainbikes tilbyder betydeligt bedre håndteringsegenskaber, men man skal ikke glemme, at vi har en kompakt e-foldecykel foran os. Ser man bort fra den manglende gadegodkendelse i Tyskland, er der en klar anbefaling til ENGWE EP-2 Pro!

9
Vores vurdering
forfatter

Lancerede hjemmesiden techreviewer.de i 2016 og har været aktiv redaktør af nyheder og testrapporter inden for alle teknologiområder lige siden.

11 kommentarer

11 kommentarer

  1. Andrew Markwitz

    25. Marts 2022 21 til: 41

    Hej Timo.. Vi ejer 2 af disse cykler og er meget tilfredse. Super køreegenskaber. Desværre er den ene skærm defekt på grund af manglende lås, når den er foldet. Vi har ikke fundet en erstatning endnu, da alt blev beskrevet på engelsk. Vi mangler også en tysk brugsanvisning. Måske kan nogen hjælpe os her. Under alle omstændigheder vil vi nyde vores cykler igen på øen Femern fra påskedag. Venlig hilsen og god weekend ønsker jer Brigitte og Andreas.

    • Timian Admin

      26. Marts 2022 10 til: 56

      Hej Andreas,
      Jeg er glad for, at du kan lide EP-2 Pro. Du kan downloade den tyske vejledning under dette link. https://engwe-bikes.com/pages/owners-manual

      Det der med displayet er selvfølgelig ærgerligt. ENGWE giver 1 års garanti på fejl, der også påvirker displayet. Selvfølgelig kun hvis du ikke selv har forårsaget fejlen. Alternativt kan du også bestille en erstatningsskærm direkte fra producenten. Blandt andet er der displayet med fragt fra Kina til omkring 62 euro på Aliexpress. Her er linket: https://s.zbanx.com/r/dB1tIEOolpog

      hilsen
      Timian

  2. A. Rüter

    12. April 2022 18 til: 47

    Hej Timo,
    kan du sige noget om motorens støjniveau?
    Er det muligt at cruise lydløst eller brøler cyklen som en løve?
    Med venlig hilsen
    A. Rüter

    • Timian Admin

      15. April 2022 09 til: 53

      Hej A. Rüter,
      Efter min mening er cyklen hverken mærkbart høj eller ikke højere end andre e-cykler. Selvfølgelig kan man høre motorstøjen, især på stigninger, men det generer mig ikke personligt. Cyklen er virkelig langt væk fra det høje brøl.

      hilsen
      Timian

  3. Richard

    18. Maj 2022 23 til: 14

    Hej, jeg er super glad for cyklen, men der er noget galt med rækkevidden. Indtil videre har jeg kun kørt lidt over 100 kilometer med den, men efter 25 km er batteriet på min cykel tomt. Jeg kørte på niveau 9 uden at bruge en masse pedaler. Er batteriet virkelig så dårligt?
    lg Richard

    • Timian Admin

      19. Maj 2022 12 til: 39

      Hej Richard, det er en ret plausibel værdi, hvis du primært kører elektrisk. Rækkevidden er meget afhængig af, hvordan du kører på cyklen, hvor tung rytteren er, om du klatrer en masse bakker mv.

      hilsen
      Timian

  4. Matthies

    29. Maj 2022 08 til: 10

    Hej Timo, cyklen er fantastisk. Hvordan kan jeg gøre cyklen køreklar?

    • Timian Admin

      1. Juni 2022 09 til: 53

      Hej Matthies, det virker desværre ikke. For at den kan passere som pedelec, skal den have en maksimal mærkeeffekt på blandt andet 250W. For alt andet mangler driftstilladelsen.

  5. Michael Iffert

    30. Maj 2022 20 til: 39

    Hej Timo
    kan du sige noget om sliddele på denne cykel?
    Bremsen er fra "Wuxing" .... hvor får man fat i bremseklodser til dette, hvis de er slidte tilsvarende...

    og yderligere spørgsmål: kan man også køre langsomt med den, altså faktisk max 25-30?

    Hilsen Michael

    • Timian Admin

      1. Juni 2022 09 til: 56

      Hej Michael, delene kan også nemt byttes til reservedele fra andre producenter. Du kan få originale reservedele fra ENGWE Shop på Aliexpress, som jeg linkede til i kommentarerne ovenfor.

      Du kan indstille hastigheden via de avancerede indstillinger på cykelcomputeren.

      hilsen
      Timian

  6. Martin Seeger

    16. Juni 2022 07 til: 36

    Hej,
    Er der en måde at lovligt betjene cyklen i Tyskland (f.eks. med knallertforsikring eller et motorcykelkørekort eller selvbegrænsning af køreniveauet)
    hilsen
    Martin Seeger

Giv en kommentar

Din e-mail adresse vil ikke blive offentliggjort.

oversigt
producent

ENGWE

Modell

ENGWE EP-2 Pro

specifikationer

 Motor 
Type: Børsteløs
Ydeevne: 750W
Hastighed: op til 45 km / h

 akkumulator 
Type: Litiumion
Spænding: 48V
Opladning: 12,8 Ah
Energi: 614,4 Wh

Rækkevidde: 60 km (elektrisk), 120 km (assisteret)
Opladningstid: ~ 5-7 timer

 Ausstattung 
Gear: 7 (Shimano)
Oversættelse: ratio: Ukendt
Driftstilstande: manuel, pedelec, knallert

Dæk: 20 "x 4"
Skivebremser: Foran + bag (Tektro)

Computer: ja
Stænkskærm: Ja
Suspension: Ja (luftstødabsorbering)

 General 
Materiale: Aluminium
Belastningskapacitet: 150 kg
Størrelse (foldet): 81 x 38 x 76 cm
Størrelse (udfoldet): 167 x 53 x 118 cm
Vægt: kg 32

reklame

Bang godt stort salg

GOGOBedste junibanner