Xiaomi Scooter Pro
Næppe nyt i design
Xiaomi forbliver designet af Xiaomi M365 stort set trofast. Den nye Xiaomi Scooter Pro er kun blevet udvidet til at omfatte farve accenter. Batterierne er stadig i det gummierede kørekort, skivebremsen er synlig på baghjulet, og den børsteløse motor er anbragt i forhjulet, som det var tilfældet med forgængeren. Dækkene er luftfyldte 8 1/2 tommer gummidæk med en indre diameter på 134 mm.
Trin- eller fodpladen samt T-styr og gaffel er lavet af metal og er svejset sammen. Ifølge de første fund har Xiaomi ikke foretaget nogen forbedringer af foldemekanismen eller låsen såvel som suspensionen! I henhold til beskyttelsesklasse IP54 er Xiaomi E-Scooter Pro beskyttet mod støv og stænkvand.
Ny annonce med flere detaljer
Displayet på håndtaget er blevet fuldstændig redesignet. I stedet for kun batteriniveauet viser displayet på Xiaomi Scooter Pro også hastigheden og køretilstanden (E - ECO-tilstand (15 km/t), D standardtilstand (20 km/t) og S - sportstilstand (25 km) /h). h)) på. Displayet giver også information om Bluetooth-forbindelsen, forlygten og vedligeholdelse. Det vides ikke, i hvilket omfang dette er en sollys-læsbar skærm. Som sædvanlig er der under displayet tænd/sluk-knappen, som bruges til alle betjeninger (strøm, lys og køretilstand).
Stærkere motor og længere rækkevidde
I direkte sammenligning med Xiaomi scooter M365 Pro-modellen tilbyder en mere kraftfuld motor og et større batteri med et højere interval. Den børsteløse motor i forhjulet har en ydelse på 250-500 watt i stedet for 300-600 watt. Den maksimale hastighed opnået på en lige linje er konstant ved ca. 25 km / t. Xiaomi Scooter Pro mestrer stigninger på op til 20%.
Rækkevidden, som Xiaomi angiver som op til 45 km, er bemærkelsesværdig. E-scooters batteri består af flere 18650 lithium-ion-batteripakker med et samlet output på 474 Wh (12.8Ah 37V). Et batteristyringssystem beskytter batteriet mod overophedning og overopladning. Som det også blev vist i testen af den tidligere model, antager Xiaomi altid optimale forhold, når man specificerer rækkevidden. Det aktuelle interval ligger sandsynligvis langt under den specificerede værdi. Sammen med det større batteri øges opladningstiden også. Dette er kæmpe 8-9 timer!
E-ABS, App og andre
Et blokeringsfrit bremsesystem (E-ABS) sikrer også mere sikkerhed ved bremsning. Bremseprocessen er angivet med et bremselys på baghjulets beskyttelsesafskærmning. Samtidig føres energi tilbage i batterierne, når de bremses (genopretning). Mi Home og Ninebot-appen tillader smart betjening af Xiaomi Pro-scooteren. Her kan du blandt andet få flere oplysninger om batteriet, kilometertal og anden generel information om scooteren.
vurdering
Xiaomi E-Scooter Pro er ikke en genopfindelse, men snarere en opgradering af Xiaomi M365 Scooter, Produceret af Ninebot lover den nye og mere kraftfulde Xiaomi scooter at lukke hullet til Ninebot ES3 / ES4 modeller.
De første importbutikker har allerede tilføjet scooteren til deres sortiment. Detailprisen er i øjeblikket lige under € 150 højere end forgængeren. Det er stadig at se, om tillægget er umagen værd, og i hvilket omfang prisen vil tilpasse sig den kinesiske detailpris på omkring € 360. Jeg vil indsende en detaljeret test af Xiaomi Scooter Pro så hurtigt som muligt! En import forventes at være mulig fra midten af marts.
Det, der igen dæmper forventningen, er den stadig manglende vejgodkendelse. Selvom e-scootere snart bliver tilladt på offentlig vej i Tyskland, vil Xiaomi Scooter Pro højst sandsynligt ikke opfylde de strenge krav! Et "eftermonteringssæt" er usandsynligt.
Olaf
20. Februar 2019 10 til: 02
Jeg tror ikke, de forbedrede noget på designet. I de første videoer fra Kina kan du se, at mekanismen og låsen er identiske. Jeg holder hænderne væk fra det. Med min gamle var der de fleste problemer. Engang var der en pause, og bliv ved med at stramme, fordi den er løs. Og € 150 mere bare for et nyt speedometer og lidt mere batteri? Nej tak Xiaomi ... Jeg vil hellere vente på den nye Ninebot.
Markus
20. Februar 2019 15 til: 14
Har scooteren nu luft- eller hårdgummi-dæk? Læs en masse forskellige oplysninger i de forskellige meddelelser.
Timian Admin
20. Februar 2019 15 til: 54
Hej Markus, dækkene er luftfyldte og identiske med M365.
Olaf
20. Februar 2019 23 til: 56
Præcis, i Kina er der allerede til at købe, og som ser lidt på nettet og oversat produktets sider, vil også hurtigt finde ud af, at dækene er fyldt med luft. Har allerede set nogle tests, og der er tydeligt en ventiladapter.
Heribert
21. Februar 2019 21 til: 14
Jeg revet mine i regnen. En gang gennem en pølle og der var allerede vand i opladningsstikket. Heldigvis kunne han rette det selv. Hvis de ikke har skruet på designet, ville det være en skam. Så er 150 € ikke mere værd. Især da der er nok instruktioner, hvordan man får mere ud af M365.